衡量一辆车能不能打的因素有很多，其中高原、高温、高寒的三高测试数据，可以算是最具说服力的一项标准了。 今天，就让我们来看看依维柯欧胜X在极寒环境下标定测试的各项表现吧。 　　冬天开车有许多需要注意的地方，首先就是车辆的冷启动，特别是北方地区，动辄零下十几乃至几十度的气温，让车辆启动会变得极其困难，强行启动则会对电瓶和启动器造成严重损坏，而像依维柯欧胜X这样具备燃油加热器的车辆，就能很好的解决这类问题，车辆通过自身的燃油为车内提供热能，可满足-℃冷启动，具有高效节能、操作简便、安全可靠等优点。

在冰雪路面行驶，拥有一套出色的四驱系统不仅可以保证车辆的稳定性，还能提高驾驶的安全性，作为越野车的核心装备，四驱系统的选择往往起着决定性的关键作用。 目前，市场上的高端越野车型多采用全时四驱，也就是圈内说的真四驱，这类车型的特点就是车辆无论何时都采用四驱模式，也就是说四个车轮在任何时间都是独立地进行驱动的，途径冰雪路面时，全时四驱会提供稳定的牵引力，驾驶者只需按照正常的行驶方式使用就可以了。 比如，依维柯欧胜X采用的就是军标级全时四驱分动器，有个档位，其中HL档就是适用于冰雪路面的驱动模式，中央差速锁可根据路况在行车过程中自由切换，行驶车速不受限，最高车速可达km/h，高速四驱和低速四驱均可使用，充分满足越野玩家与普通车主的不同需求。 　　有关高寒行车的话题，今天就先聊到这里，之后我们还将就高温、高原环境下依维柯欧胜X的表现进行讲解，让我们下次再见。 　　（责任编辑：马瀚明）。